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    10月24日，华工科技全主动新能源汽车铝合金电池托盘产线于光谷调试终了，拆机后将用67个集装箱打包，在本月尾发往客户现场。这也是华工科技首条电池托盘产线出口欧盟。投产后，能年产近10万套电池托盘。

10月23日，记者看到，于华工科技的智能设备财产园内，一条长达150米、设有60多个工位的超长智能产线正于调试，亮橙色的机械臂矫捷舞动 只用166秒，一台新能源汽车的电池托盘全流程焊接工艺便可完成。

现场事情职员先容： 这条产线是咱们为某头部汽车零部件外资企业量身定制的，采用全主动化技能，涵盖了CMT（冷金属过渡焊接技能）、搅拌磨擦焊、SPR（自冲铆接技能）、拉铆等10余种工艺，共计22道工序，有用晋升焊接质量及效率。产线的年产量可达10万辆。

调试中的全主动新能源汽车铝合金电池托盘产线。华工科技供图

电池托盘是掩护新能源汽车电池的 盔甲 。当汽车高速行驶时，波动与挤压会使位在汽车底部的电池托盘蒙受打击。怎样于实现汽车轻量化的同时包管电池托盘安全性，激光焊接技能起到要害作用。

华工激光智能设备事业群副总司理叶祖福说： 于新能源汽车行驶历程中，为确保车身适配更精准，铝合金电池托盘平面度需节制于2毫米之内。为此，华工科技团队结合华中科技年夜学专家团队，乐成研制反变形等技能，解决铝合金于焊后热处置惩罚历程中的变形问题。

2018年，华工科技打造全世界首台铝合金电池托盘激光填丝焊智能设备，仅历时9个月就完成外洋企业耗时2年的研究，电池盒焊接变形量精度节制于1毫米之内，焊接良率超99%。今朝，相干产物海内市场据有率已经达60%。

据相识，华工科技缭绕新能源汽车和其财产链深度结构，早于2018年，华工科技就乐成打造了越南本地首条汽车激光主动化焊接出产线。

跟着新能源汽车市场进入范围化成长阶段，今朝，华工科技智能制造财产园于武汉、葛店互助的供给商已经超100家，动员财产链上下流企业加快成长。

文章来历：武汉晚报 记者陈智 通信员胡昕

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